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충북 “유람선·수변 개발”… 대전·충남·환경단체 반발
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- 작성자 : 관리자
- 등록일 : 2012-02-10
- 조회수 : 2044
ㆍ충북 “유람선·수변 개발”… 대전·충남·환경단체 반발
충청권 350만 주민들의 식수원인 대청호를 놓고 충청권 자치단체들이 충돌조짐을 보이고 있다. 충북도와 청원·보은·옥천군 등 대청호 주변 지자체들은 규제 완화를 요구하는 반면 대전·충남은 식수원 오염을 우려해 반대하고 있다.
대청호에는 담수 초기인 1979~1983년까지는 청원 문의에서 옥천 장계까지 47㎞ 구간에 유도선(遊渡船·유람선과 나룻배)이 운항됐다. 이후 상수원 보호와 대통령 별장인 청남대 보안 문제로 운항이 금지됐다. 이 지역 주민들은 유도선의 운항재개를 요구하고 있다. 충북도 등 대청호 주변 자치단체들은 유람선 운항과 수변 개발정책을 추진하고 있다. 충북도는 지난해 ‘대청호 유역 친환경 공동발전방안’ 용역보고서를 발표했다. 충북도는 용역보고서에서 “취수탑을 하류로 이전하면 대청호에 배를 띄울 수 있다”며 “현재 유도선이 운항 중인 강원 소양·화천·의암호의 최근 10년간 수질 오염도를 분석한 결과 유도선이 수질 오염에 별다른 영향을 미치지 않는 것으로 분석됐다”고 밝혔다.
충북도는 국회와 정부 등에 대청호 주변 규제 완화를 적극적으로 촉구하고 있다. 이시종 충북지사는 지난 6일 청주를 방문한 유영숙 환경부 장관에게 대청호에 도선(나룻배) 운항 재개 등을 건의했다.
대전·충남 지역은 충북도의 요구에 반대 입장을 표명하고 있다. 대전시는 “대청호에 도선 운항을 허용하게 되면 상수원 오염에 대한 대전 시민의 불안이 커질 수밖에 없다”고 밝혔다. 대전지역 환경단체인 최충식 물포럼코리아사무처장(41)은 “충청 주민들의 식수원인 대청호는 충청인 모두의 것으로 행정구역이 충북이라고 충북이 마음대로 하겠다는 발상 자체는 잘못된 것”이라고 말했다.
그는 “상수원을 위협하면서까지 개발을 추진하겠다는 것은 논할 가치가 없다”면서 “규제를 푸는 방식이 아니라 수계관리기금의 효율적 사용, 농촌지역 특화 개발 등 다른 방식으로 접근해야 한다”고 주장했다.
청주 충북환경연합도 지난 2일 회원총회를 열고 대청호 개발에 반대하는 결의문을 채택했다. 이 단체는 “대청호 개발은 국내 물관리제도의 뿌리를 흔드는 초법적 사안”이라며 “대청댐 환경을 위협하는 주변의 무분별한 개발사업을 즉각 중단해야 한다”고 요구했다.
이상칠 충북도 수질관리과장은 “충주호에는 20년 동안 유람선과 도선·보트 등 109척이 연간 3만5700회를 운항하면서 71만명을 실어 나르고 있지만 수질이 오염됐다는 얘기를 들어본 적이 없다”면서 “규제 완화에 반대하는 지자체와 환경단체를 대상으로 유도선 운항의 필요성을 적극 설명해 나갈 것”이라고 말했다.
경향신문 김영이 기자 kye@kyunghyang.com
충청권 350만 주민들의 식수원인 대청호를 놓고 충청권 자치단체들이 충돌조짐을 보이고 있다. 충북도와 청원·보은·옥천군 등 대청호 주변 지자체들은 규제 완화를 요구하는 반면 대전·충남은 식수원 오염을 우려해 반대하고 있다.
대청호에는 담수 초기인 1979~1983년까지는 청원 문의에서 옥천 장계까지 47㎞ 구간에 유도선(遊渡船·유람선과 나룻배)이 운항됐다. 이후 상수원 보호와 대통령 별장인 청남대 보안 문제로 운항이 금지됐다. 이 지역 주민들은 유도선의 운항재개를 요구하고 있다. 충북도 등 대청호 주변 자치단체들은 유람선 운항과 수변 개발정책을 추진하고 있다. 충북도는 지난해 ‘대청호 유역 친환경 공동발전방안’ 용역보고서를 발표했다. 충북도는 용역보고서에서 “취수탑을 하류로 이전하면 대청호에 배를 띄울 수 있다”며 “현재 유도선이 운항 중인 강원 소양·화천·의암호의 최근 10년간 수질 오염도를 분석한 결과 유도선이 수질 오염에 별다른 영향을 미치지 않는 것으로 분석됐다”고 밝혔다.
한국에서 3번째로 큰 호수인 충북 청원군 대청호. 최근 충북과 대전·충남 등 충청권 3개 지자체가 유도선 운항과 수변 개발 등을 놓고 첨예하게 대립하고 있다. | 충청북도 제공
충북도는 국회와 정부 등에 대청호 주변 규제 완화를 적극적으로 촉구하고 있다. 이시종 충북지사는 지난 6일 청주를 방문한 유영숙 환경부 장관에게 대청호에 도선(나룻배) 운항 재개 등을 건의했다.
대전·충남 지역은 충북도의 요구에 반대 입장을 표명하고 있다. 대전시는 “대청호에 도선 운항을 허용하게 되면 상수원 오염에 대한 대전 시민의 불안이 커질 수밖에 없다”고 밝혔다. 대전지역 환경단체인 최충식 물포럼코리아사무처장(41)은 “충청 주민들의 식수원인 대청호는 충청인 모두의 것으로 행정구역이 충북이라고 충북이 마음대로 하겠다는 발상 자체는 잘못된 것”이라고 말했다.
그는 “상수원을 위협하면서까지 개발을 추진하겠다는 것은 논할 가치가 없다”면서 “규제를 푸는 방식이 아니라 수계관리기금의 효율적 사용, 농촌지역 특화 개발 등 다른 방식으로 접근해야 한다”고 주장했다.
청주 충북환경연합도 지난 2일 회원총회를 열고 대청호 개발에 반대하는 결의문을 채택했다. 이 단체는 “대청호 개발은 국내 물관리제도의 뿌리를 흔드는 초법적 사안”이라며 “대청댐 환경을 위협하는 주변의 무분별한 개발사업을 즉각 중단해야 한다”고 요구했다.
이상칠 충북도 수질관리과장은 “충주호에는 20년 동안 유람선과 도선·보트 등 109척이 연간 3만5700회를 운항하면서 71만명을 실어 나르고 있지만 수질이 오염됐다는 얘기를 들어본 적이 없다”면서 “규제 완화에 반대하는 지자체와 환경단체를 대상으로 유도선 운항의 필요성을 적극 설명해 나갈 것”이라고 말했다.
경향신문 김영이 기자 kye@kyunghyang.com
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